資訊分類
購車選配置 變速箱怎么選?
- 分類：行業新聞
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2016-04-21 14:05
- 訪問量：
【概要描述】變速箱的擋位是不是越多越好？很多人對這個問題關注已久。我們習慣將變速箱簡單粗暴分類為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。不論是手動還是自動，關鍵看你購車時如何看待和選擇配置。１．變速箱的功能 變速箱首要的功能就是改變傳動比；其次是在發動機旋轉方向不變情
購車選配置 變速箱怎么選?
【概要描述】變速箱的擋位是不是越多越好？很多人對這個問題關注已久。我們習慣將變速箱簡單粗暴分類為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。不論是手動還是自動，關鍵看你購車時如何看待和選擇配置。１．變速箱的功能 變速箱首要的功能就是改變傳動比；其次是在發動機旋轉方向不變情
- 分類：行業新聞
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2016-04-21 14:05
- 訪問量：
詳情
變速箱的擋位是不是越多越好？很多人對這個問題關注已久。我們習慣將變速箱簡單粗暴分類為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。不論是手動還是自動，關鍵看你購車時如何看待和選擇配置。 １．變速箱的功能
變速箱首要的功能就是改變傳動比；其次是在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；然后還可以利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
豐田的經典4AT很多人都不陌生，也都認為這套4AT調校很好，但與5AT、6AT相比，又有何區別呢？我們先分析一下每個擋位的職責，一擋主要負責起步，二擋用于低速行駛（20km/h左右），三擋負責市區道路通行（60km/h左右），四擋則是高速巡航（90km/h左右），5AT前四擋基本和4AT相同，多出的5擋是一個超速擋，也就是說是為高速巡航準備的。同樣，6AT的六擋則也是高速巡航使用。
這樣看來就很簡單了，他們的區別無非就是起步和高速巡航兩個擋位，但對于搭載4AT的車型，例如致炫、威馳、花冠這一類小車，起步根本用不到那么大的扭矩，而定位也是市區代步的中低端車型，針對的群體對高速巡航的需求本來就不大。
在普通市區通行的情況下，4AT和5AT、6AT的油耗表現幾乎是沒什么區別。同時變速箱的選擇和發動機的輸出特性也有非常密切的關系，4AT齒比的密度不如6AT，帶來的問題就是每一個擋之間的落差比較大，也就是我們常說的平順性，這是一個硬傷。不過汽車的任何一個配件最終都會反應在價格上，但4AT的最大的優勢就是成本較低，要怎么選擇，還得看車主自己。
2.日系變速箱稱霸市場
縱覽全球變速箱市場，自動變速箱（AT）在北美市場，CVT在日本市場，手動變速箱在歐洲市場各自占有著主導地位。幾年前開始出現的雙離合器變速箱（DCT），將在一定程度上改變現有的市場的格局。
采埃孚總部位于德國，專業提供動力傳輸、轉向、底盤系統等汽車零配件。采埃孚集團的汽車動力傳動系統和底盤技術具有世界領先地位。采埃孚集團在中國擁有優良的客戶群體，包括上海大眾、上海通用、一汽集團、沈陽寶馬、重汽集團、奇瑞公司、金龍公司、東風集團等等。產品廣泛應用于轎車、客車、卡車、輪船和工程機械類車輛。
日本Aisin-AW（愛信）屬豐田旗下，是世界第五大（2013年）汽車零部件生產商，其汽車零部件制造技術聞名于世。愛信的自動變速器產品序列十分豐富，因為豐田參股，所以豐田旗下車型幾乎也都是采用愛信的自動變速器。不過，它的自動變速箱除了提供豐田之外，也被其它整車廠商廣泛采購，比如馬自達、大宇、歐寶、大眾、菲亞特、雪鐵龍，甚至寶馬和奧迪也在其中。
日本Jatco（捷特科）是全球三大自動變速箱供商之一。其前身是日產的AT/CVT（自動變速箱/無級變速器）分部，其業務遍及歐洲、亞洲和美洲。吉普指南者、東風日產軒逸、福特蒙迪歐等車型都搭載了JATCO公司生產的變速箱。主要為大多數主流整車制造廠如日產、三菱、馬自達、寶馬、大眾、路虎、捷豹、起亞、現代、大宇、長安福特、華晨等提供自動變速箱。
3.檔位數翻倍成趨勢？
曾經4速自動變速在90年代被應用在大部分車型上，而如今，自動變速箱的擋位數則已經完成了翻倍，搭載8速乃至9速變速箱的車型并不稀奇。
比如起亞旗下，2017款凱尊已正式亮相于紐約車展，新車有望搭載全新研發的8速自動變速箱，較現款車型所搭載的6速自動變速箱重量更輕，且敏感度更高，從而創造出更為理想的傳動效率。
2017款豐田漢蘭達已正式亮相于紐約車展，新車在動力總成中有望搭載3.5升排量的V6直噴發動機，從而使動力大幅度提升，而這也要得益于新車在傳動系統中匹配了一款傳動效率更高的8速自動變速箱。
越來越多的新車型，更新換代著變速箱，但是無論是變速箱、懸架、發動機還是其他所有的配件，都是為了整車性能服務，唯一的目標就是組合在一起滿足這輛車所需的性能指標。所以過分的關注和討論任何一個配件都是沒必要的，最重要的還是整車的產品能滿足使用要求。
上一個:
汽車保養知識之汽車自動變速箱保養
下一個:
電動汽車多擋變速器的必要性和技術挑戰
上一個:
汽車保養知識之汽車自動變速箱保養
下一個:
電動汽車多擋變速器的必要性和技術挑戰
相關新聞
023-41561998
在線留言 
版權所有 ?2021 重慶四通機械科技有限公司 渝ICP備1658972號 網站建設：中企動力 重慶